552米的跨越
2006年3月16日上午，重庆金源大酒店三楼国际三楼国际会议厅一派融融的春意。在粉红座椅的环绕下，墨绿台布覆盖的“回”形会议桌中间，六盆绿植含芳吐绿。
中国工程院院士郑皆连、国家级科技专家全国设计大师杨进、山东省交通厅原总工程师李守善、中国公路桥梁结构学会副理事长顾安邦等一批在桥梁界举足轻重的人物济济一堂。重庆朝天门长江大桥上部结构施工工艺专家评审会的会标大方醒目。
经过专家们严密的提问和近乎挑剔的询问之后，方案得到一致通过。刹那间，会场上响起热烈的掌声，经久不息。此刻，玻璃窗外殷红的海棠和紫色的玉兰正在静静地开放。就为这552米的跨越，他们曾经在方案策划的无数个日日夜夜里，实现了无数次对自身体能和精力的跨越，实现了无数次对科学技术高峰的跨越……
跨越
重庆朝天门大桥是目前世界最大的钢桁系杆拱桥，552米主跨跨度，一拱过江，轻轨与公路共用，上下双层，在同类型桥梁中居世界第一。同时也是重庆市主城区的重要景观工程，对承建该工程的每一个二航人来说，心头都明白一个原则：只许成功不许失败。
“这样一座庞然大物，真正仔细琢磨起来，你有时甚至会觉得那很可怕。”项目班子成员们这样说当时的感受。但在实际工作中，他们没有显示出丝毫的畏惧。
在安排总体施工计划时，他们归纳并紧紧抓住“八大施工难点”和“九大科技创新项目”，然后逐一进行排解。大跨度、双层构造、钢桁结构，仅这三个概念组合在一起，便凝聚成一个关键词——高科技含量。伴随高科技含量的就是高难度施工，其中，最大的难度就在上部钢桁安装部份。552米的跨度，钢桁结构，怎样拼装连接，怎样安全、精确地合龙？几乎每一个环节都是在既有基础上的跨越和刷新，都是不同层次、不同专业、不同角度、不同观点的碰撞和交流。
勇于跨越、追求跨越的二航人，迎难而上，勇敢地踏上新的跨越之旅。
在项目主要领导人的牵头下，业主、设计单位、专业咨询机构参与支持：由没有现成的资料？组织到邻近的工地参观考察取经；没有同类的施工经验？虚心向同行和专业咨询机构讨教……一批本部工程技术人员开始四处访问、一批外来工程技术人员应邀而来、一批专家和领导随之而来。
思考，编写，修改，讨论，优化……资料从中文到英文，又从英文翻译成中文，方案从无到有，从粗到细：552米桁拱的轮廓出来了，甚至已经可以清晰地看到桁架与桁架间锃亮的螺栓。
“很累，几乎快累死了。别人工作八小时，我们是没日没夜。”“要是我们可以一个人掰开来变成多功能智能机器人那就好了。”工程技术人员们这么说。通常，一种方案经过最初的构想好不容易写了出来，结果却可能仅仅只因一个很小的细节，就必须推倒了重来，简直比绣花都还要仔细！无论是552米大跨度主拱的合拢，还是182万套高强螺栓的铆固，与其说那是高难度的施工工艺，不如说那更像是一项精雕细琢而必须确保不留遗憾的艺术。
“他都快疯了。”一位员工这样说自己的“领导”们：“就是一张图纸，哪怕是一根线一个标注，他们都要检查了又检查。” 头发蓬松，眼圈红肿，茶饭不思，眼神发直。这样的人不是疯了还是什么呢？是的，为了实现这552米的世界第一跨，他们都为之而疯狂了。
一个个精确的数字出来了、一份份完美的方案出来了……随之而来的，是一个个螺栓陆续铆固、一根根柱子拔“江”而起，二航人，用对事业的疯狂追求，实现着对科技高峰的激情跨越。
检阅
对工程技术人员来说，3月16日的评审会，就像是军人接受社会最高级别的检阅。
前一天设备调试时，即将要参加会议的人们不约而同地来到会议室进行演练。甚至在进行演示时，投影幕上的光笔都有些微微发抖，他们抑制不住内心的激动和颤抖。
这是一次由业主和项目部共同主办、项目开工以来规模最大规格最高的一次技术性会议。其中，以组织或个人参加此次会议的人员将近七十名，涉及单位十多家。参会的各位专家虽然研究领域有所不同，但对道路桥梁建设都称得上研究精深经验丰富。这次会议，将决定朝天门大桥最为关键的上部结构施工工艺技术方案是否经得起专家组的考验和质询，对项目自开工起就开始准备和投入研究的大桥最为核心的技术成果进行综合评判。
一切都必须确保万无一失。悄悄向同行请教会务注意事项，得到的答案是这样的会议较少参加或组织。也许是历史的巧合，居然组织这样的会议也是一次对会务的“跨越”：会议日程精确到每一个小时不够，还必须精确到每一分钟，确保每一个环节都无懈可击。
会上，项目技术负责人敲响了演讲台电脑的键盘：蓝色背景衬托下，幻灯片展示出分主桥总体施工工艺、拱上吊机设计及施工工艺、临时系杆工艺、拱肋和桥面合拢工艺、双层桥面施工工艺等几大方面。当专家们听取了实时施工情况介绍和主桥总体施工方案汇报之后，这些平时儒雅深沉的专家们，刹那间都成了词锋锐利的雄辩家，声腔高亢，表情犀利：从总体肯定到细节指正、从质疑质询到分析审定，每一个环节甚至每一个数据都在专家们的大脑里经过无数次近乎苛刻和挑剔的过滤……求真务实的科学精神在会议室的每一个角落流淌，在会议室里每一个人的思维里流淌。
当会场里响起热烈的掌声，预示着方案通过之后，我们的技术工作者们，不由得都轻轻地舒了口气，将一直藏在桌子下面的手心上的汗水拭去。我们成功了！我们成功实现了跨越！
后记
朝天门大桥“科学技术是第一生产力”。二航人用朝天门大桥的实例，谱写了科技力量在建筑工程上的最强音。在万众期盼下，2008年1月25日，朝天门大桥将迎来主拱合龙的重要日子，这将是一次具有真正意义的跨越。重庆朝天门大桥正一天发生一个变化，这些顺利实现科技跨越的二航人，正在建桥技术的大道上，朝着一个又一个新的高峰攀越。在这路上，他们会遇到一个又一个的技术难题，付出比常人更多的一次又一次的牺牲，但是，他们永远不言后悔，也永远不会后退。他们将迎着越来越浓的春天，沐浴着春天的和煦，在科技之光的照耀下，开创出更加美好和灿烂的明天。