西部隧道里的交响曲
这里依旧是熟悉的荒原，凛冽的风息撕扯着脸庞，干沙的空气侵蚀着呼吸，砭人肌骨的寒气往衣缝里乱钻。
“欢迎亲人们回新疆！”一声慷慨洪亮的话语，是建设者们最真挚的问候。
疫情之下，再次踏足至此，投身复工复产。虽面戴口罩，但久别重逢的眼神，丝毫不影响众人一如既往的亲热。行李搬运，体温检测，消毒进场，冬休留守的兄弟姐妹为我们忙上忙下，一切都是那样地井然有序。
我想正是这股凝聚的力量，让一切艰难困苦顿时烟消云散。新疆乌尉公路依若项目的建设者们——我们回家啦！
高海拔无人区，是我们项目对外的一张“名片”。我叫李道悦，是一名测量员。遥望苍茫大地，感受远山的风，在这重新起航的时刻，我的思绪不禁越过那一道道山峰，一片片戈壁。
去年冬天，这里还是一片冰天雪地，临近冬休之际，测量队刘队长未雨绸缪，提前开展施工控制网复测工作，为来年复工的硬仗做好准备。由于一工段二工段相隔甚远，绕山而行的几十公里水准测量，期间不仅需要花费大量时间和人力，更会增加测量误差，影响工程精度质量。
此时此刻，中铁的铁路隧道（与二航局承建的巴什考贡特大桥相邻）已然打通，水准测量若是走这个长隧道，只需几公里路程，既节约成本又能提高测量精度。最终在各方协调下，我们决定这样做。
从夜色中逐渐苏醒的黎明，悄然而至。放眼望去，尽是连绵的戈壁，依旧冷冷清清，呼出一口气，便瞬间凝出一道白雾。刚到隧道口，洞内如颠似狂呼啸着一股股穿堂风，把寒冷送进了骨髓，夹杂着少许沙土扑面而来，两只耳朵和鼻尖在风沙中似乎被细针乱刺。
或许早已习以为常，众人浑身充满旺盛的精力，立尺的立尺，打电筒的打电筒，读数的读数。“后—前—前—后”，既要多测回观测，又要满足测量限差。心领神会的默契，不愧为专业测量员。当我们往洞里推进几百米后，仿佛掉进了冰窟窿，上排和下排的牙齿开始磕磕作响，没有一刻的宁静。立尺的双手，尽管戴着手套，却依旧冻得没有知觉，僵硬得丢失了血色。
“咔嚓咔嚓咔嚓，呜—呜—呜—”只见中铁架梁的火车开了过来！远处闪烁着炯炯的灯光，地面也逐渐抖动起来，隆隆的声音越来越大。虽然大家进洞前早有准备，但真当火车驶来，还是会心弦紧绷，手里捏着一把汗。“测完这一站就撤！”勇哥亮着嗓门喊道。于是大家动作拉满，精准测完这一站，抓上手头的东西，拔起腿嗖地一声跑到距离最近的躲车洞。
驶来的火车，速度相对较慢，漆黑的隧道里，焰火般的光束，喷涌而出，熠熠耀眼。车头沉重喘息的机械声，喇叭咆哮着警示的轰鸣声，车轮与铁轨摩擦传来轧轧的碾压声，汇成一片，灌满隧道。这一系列的声响和光照，将火车驾驶员的职业素养体现得淋漓尽致，无时不在向我们传递着警示的善意。
躲过火车，测量继续，特有的手势和速度，一如既往的灵巧与利索。电子水准仪在凯哥手里就像乐队指挥的指挥棒，尺垫就是我们的架子鼓，铟钢尺就是我们的小提琴，手电筒的光亮就是我们的舞台。凛冽的风息，干沙的空气，刺骨的寒冷，在此起彼伏的交响乐中甘做陪衬。如此情状，测量是那样地富有表现力，深深地让人如痴如醉、勇往直前……
在光与声交织混合的隧道内，我油然生出一种自豪感与使命感：测量员也有自己的快乐，测量员也是新时代中国青年的一份子！
再看这些从遥远故乡返岗的工友们，我想起“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的豪迈激昂。他们，和这些测量员一样，都在默默奉献着生命的光华。怀揣时代担当，我们必将打赢疫情防控阻击战，夺取复工复产新胜利！（李道悦）