金简仁沱江特大桥主桥承台完工
发布时间：2022-10-31来源：中交二航
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10月31日，金简仁沱江大桥主桥承台正式完工，大桥下部结构完美收官，正式转入钢塔塔座施工阶段。
金简仁沱江特大桥是成都金简仁快速路二期项目的控制性工程，全长963米、主跨513米。主桥采用独塔双索面斜拉桥，是目前世界最大跨径非对称曲线形独塔扭索面斜拉桥。
沱江特大桥承台采用“哑铃型”结构，占地面积3162.5平方米。承台高5.5米，分两次浇筑成型。承台两端之间采用系梁相连，系梁中部设置1.5米宽后浇带。整个承台分4次浇筑，共浇筑混凝土12000立方米，单次浇筑最大方量达3700立方米。
项目部通过优化施工方案，采取水平分层、横向分块浇筑工艺，承台及系梁同步浇筑，在确保满足混凝土养护周期的同时最大限度缩减了工期。自10月4日开启首次浇筑，承台浇筑历经26天，展现了“二航速度”。
大体积混凝土大面积早期开裂一直是长期困扰工程界的难题，项目团队联合科研机构针对水泥、细集料、粗集料、外加剂、矿物掺合料等逐一取样分析，确定了一种创新的混凝土配合比，延长了水化热反应时间，让混凝土在钢筋结构中享受“冰火浴”，不仅了避免了快速升温温度应力过大引起质量问题，同时通过延长初凝时间确保了混凝土各布料层间连接有效，为大体积混凝土温控提供了技术支撑。在承台首次浇筑中，技术人员在混凝土内部累计安装29个温度传感器，利用无线自动化采集系统对关键数据实时采集、实时预警。（张晶晶）