2023年新年献词：逐光而行，以坚韧、以勇往
始终有两种力量，在我们的一生中激荡。一是时间，它永远分叉，通向无数或明或暗的将来，形塑着，也改写着。二是回望，它在飞驰与遗忘博弈的间隙，拓写下值得铭记的片段，将其镌刻进历史的纹理。日与夜，黑与白，在日复一日的交替之下，2022年渐至尾声。
回望，是站在时间的城墙上，纵览时代扬下的尘沙，是如何被一一重塑与收藏。2022年，世界仍在激荡的主旋律中行进、交锋，而深处其里的中国却用坚持走出了自己的路：党的二十大开启了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的历史进程，在新的坐标系上裂变出万千可能。这是时代深度演进的轨迹，也是公司在改革与发展中始终如一的根本遵循。
诚然，时间的指针永远向前，但它无法抹去曾经留存的足迹，亦无法抹去属于我们的2022。这一年，党的二十大成为指路灯塔，我们深入贯彻中交集团“123456”总体发展思路，认真践行中交二航局“12345”发展路径和“1358”能力提升路径，以数字炼化初心，用成绩昭示使命，在社会责任与企业发展的双重使命驱动下，化出羽翼，生出臂膀。重庆疫情严峻时分的全力调度安排尚历历在目，而以“高质量发展落实年”为主线的发展之路却已遍结硕果。二航局二公司，在漫长的时光中沉淀养分，于不经意处，盛开一树春华秋实。
立身时间渡口，2022无疑是艰难的一年，但正如习近平总书记所言：路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。我们要坚定站在历史正确的一边，站在人类文明进步的一边，努力为人类和平与发展事业贡献中国智慧、中国方案。公司正不断以此为靶向，在发展的路上行稳致远。
回望2022，我们身处时代洪流的漩涡，也以自身的前行推动这洪流的奔涌，以“国之大者”为坐标系，将“二航”的坐标安放在需要它的每一处土地。在滇西北区域，华丽高速全线开通运营，云南的玫瑰将以更快的速度，绽放在四川的寻常百姓家；在阿尔金山和罗布泊无人区，新疆依若高速通车运营成功实现了人类生命极限的穿越，建设者在高寒、缺氧等一系列挑战下锻造的神话，将在祖国的版图上留下永恒的印记。在马来西亚，贝溪河乌鲁巴生高速公路建成通车，中国建设的触角向更远的世界拓展、延伸。
回望2022，我们不在潮平岸阔处懈怠，不在水急滩险处畏惧，以重庆为锚点，勾连出我们对于这座城市的期待与想象。这一年，世界最大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥——重庆白居寺长江大桥正式通车；重庆空港新城鹿山隧道、万家山隧道顺利贯通；重庆轨道交通18号线北延工程进入主体施工阶段；重庆六横线项目预制箱梁浇筑完成；寸滩国际邮轮母港港口工程桩基施工全部完成……
回望2022，我们在快与变、速生与速朽的旋转万花筒中，深扣住不变的内核，让“桥品牌”熠熠生辉。温州瓯江北口大桥、重庆白居寺长江大桥、福州道庆洲过江通道、福州白龙洲大桥等一大批重点工程建成通车；从再次掀起港珠澳大桥精神学习热潮到“世界海中最高猫道”的全球直播，二航“桥品牌”在建设中发展，不断衍生出新的丰富意涵。
回望2022，我们在变局之中始终向前，在时代的“交棒”与“转轨”之下蓄势、扬帆、躬行，以“新”求变，肇启新章。这一年，温州瓯江北口大桥打破三项世界纪录，这也是当前世界技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一；厦门翔安大桥成功合龙，“装配化”技术不断升级；龙潭长江大桥打造的 “最美桥塔”，将桥梁建设的新技术、新工法展露无遗；深中通道伶仃洋大桥主缆凌空飞架，用“数智赋能”深刻展现了中国建造硬核力量……
日月其迈，时盛岁新；凡是过往，皆为序章。跨越时间的湍流，我们看到过去一年，竭尽全力的你，每一步都走得不容易。在时代的沙粒和内卷的压力下踽踽独行的你；在每一次跌倒后又迅速咬牙爬起的你；在与疾病抗争下获得些许空间却仍为了理想奋力一搏的你……这一个个具体的你，以坚韧，拼出了宏大历史叙事下的生活全景，以勇往，书写着属于这个时代的一撇一捺。今天，我们在此致敬2022，也致敬每一位在平凡日子里努力生活的你。
时间又到了这样深重的时刻，站在2023的门槛上，我们在行进，也在遥望。激荡的时代催生不同寻常的光景，但一如我们所坚信的，每一颗经历冬天、承载霜雪的种子，都在为春天的梦想积蓄向上的能量；所有的阴霾与迷雾，都会因风过穿堂而被吹散，所有的难过与伤痛，都会化作养分回馈未来。在趟过生命的脆弱与坚韧，感知过失去与悲痛后，我们仍将穿梭在历史的经纬之中，去诉说，去书写，去创造。
新的一年，我们驱散寒星，用最赤忱的真心写下对过往的感恩。感恩每一位风雨同舟的二航人，是你们用坚守与付出不断拓宽着公司的边界，创造了一个又一个原为不可能的奇迹；感恩每一位看到此刻的你，正是因为有你相伴，公司才拥有了渡过险滩与暗礁的力量与勇气，才有了继续逐光而行的动力与希望。新的一年，我们再次拉满弓，不惧岁月不惧风！在这个特别的岁末年初，让我们告别昨天，以今天和明天之名，向你道一声：新年快乐！
中交二航局第二工程有限公司
2023年1月1日