马来西亚柔新捷运项目钻孔桩试桩灌注完成-凯发k8安卓

9月29日3时许，随着最后一车混凝土浇筑入槽，马来西亚柔新捷运系统水上段高架项目首根钻孔桩试桩灌注完成，拉开下部结构施工序幕。

马来西亚柔新捷运系统水上段高架共有15个桥墩。水上段高架部分长约730米，其中引桥为45米标准跨简支梁桥，主桥为95米 110米连续梁桥。

首根试桩的桩径1.8米，桩长28.4米，为端承桩设计，成孔深度约35.5米。项目部严格按照设计规范要求施工，对施工人员进行细致技术安全交底，对进场机械设备进行全面性能检测和隐患排查。技术人员检查桩基钢筋笼加工质量、桩径、桩长、泥浆比重等指标，做好混凝土浇筑前的准备工作。浇筑过程中，项目部严格控制导管埋深、混凝土塌落度等技术参数，确保桩基质量达到设计规范要求。

马来西亚柔新捷运系统是一条双轨标准轨道的线路，长约4公里，连接分别位于马来西亚新山和新加坡兀兰北的两个车站。柔新捷运系统建成后，最高运载能力将达到在马来西亚新山与新加坡之间每小时单向运载10000名乘客，对提高马来西亚和新加坡沿海公路运输大通道通行力，进一步加强两国沟通联系，促进两国经济发展等具有重要意义。（黄义力、张秉涛）