马东铁六分部31号特大桥t梁架设完成-凯发k8安卓

5月29日，随着最后一榀t梁坐落到位，中交二航局承建的马来西亚东海岸铁路（简称“马东铁”）六分部31号特大桥t梁架设完成。

31号特大桥全长约3130米，是马东铁六分部施工范围内的最大的一座“陆上桥梁”，一共96跨，每跨由2榀边梁与2榀中梁组成，其中边梁重142吨、中梁重125吨，共计384榀t梁。

自今年2月19日首榀t梁架设以来，项目建设团队反复研究运梁、架梁方案，并对管理人员和作业人员培训交底。施工中，项目部科学组织，优化施工工序及人员配置，加快工序衔接，先后克服超长预制梁运距、人员短缺及酷暑炙烤等困难，架设速度从每天架设4榀提升到了3天架设4跨，历时3个月圆满完成31号特大桥t梁架设任务。

马东铁项目由中国交建承建，全长688.3公里，共分为10个分部。其中六分部线路长约144公里，中交二航局主要负责施工六分部三工点彭亨河大桥 (不含桩基)、7号梁场建设、二三工点t梁预制、架设及相关桥面系等工程。

马东铁项目被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，建成后将带动马来西亚东海岸地区经济发展，极大改善沿线地区互联互通水平。31号桥t梁的成功架设是项目部在中交马东铁项目总经理部“六比六创.三型一流杯”夺标劳动竞赛中取得的又一阶段性成果，为项目完成全年产值目标打下坚实基础。（焦澳）